莱荣高铁项目在全省率先获得立项批复

一、莱荣高铁项目总体推进情况

经过前期艰苦卓绝的不懈努力,我市首条设计时速350公里的高速铁路项目莱荣高铁于4月29日成功获得省发改委批复立项,这是山东省今年规划推进的9条高速铁路中首个完成立项的项目。作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分,莱荣高铁项目的快速立项实施,对完善山东半岛高速铁路网布局,促进胶东半岛经济圈一体化发展具有重要意义。九乐棋牌,九乐棋牌官方网站:委市政府始终高度重视莱荣高铁项目推进工作,将其作为实现区域交通快速通达目标的核心项目倾全市之力加快推进。自2016年莱荣高铁前期工作启动以来,九乐棋牌,九乐棋牌官方网站:认真履行项目牵头地市职能,与青岛、烟台等沿线政府通力协作,高速推进项目前期各项工作。在省委省政府的统筹领导和国家发改委、省发改委、交通运输厅等上级主管部门的全力支持下,项目顺利由中远期规划项目调整为近期启动实施项目,并成功列入省级层面正式议事日程,成为我省今年规划实施的9条高速铁路之一。

2016年9月,项目预可研报告编制完成。2017年8月,省发改委组织召开了项目预可研报告评审会议,项目启动步伐逐渐加快。2017年9月,省发改委成立莱荣高铁项目筹备组和工作组,九乐棋牌,九乐棋牌官方网站:作为工作组牵头地市,负责推进项目前期工作。2018年2月,可研报告编制完成并通过国铁集团鉴定中心专家评审。2019年3月,国家发改委同意莱荣高铁可于“十三五”期间提前启动实施,视同调整列入国家“十三五”规划;同年9月,完成可研补充研究材料,确定了东端接轨青荣城际荣成站、增设文登南站的威海段线路方案;10月,九乐棋牌,九乐棋牌官方网站:政府常务会议研究通过了项目可研补充研究方案;12月,省发改委委托中铁经规院组织召开专家评审会,会议原则通过项目可研调整方案。2020年1月,莱荣高铁率先完成项目全线社会稳定风险评估;3月,项目规划选址、用地预审率先取得山东省自然资源厅批复;4月,取得用海预审批复并在全省率先完成征迁包干协议、土地综合开发协议签订。目前,省里已确定济青高速铁路有限公司为莱荣高铁项目建设主体,我市也成立了莱荣高铁项目推进工作专班,统筹全市力量,全力推进项目落地实施,力争高铁尽快开工、尽早完工,为全市群众出行提供更高速、更便捷的服务,为区域经济高质量发展提供更有力、更坚实的基础保障。

二、莱荣高铁主要技术指标和站房设置情况

根据项目可研批复方案,莱荣高铁西接青荣城际铁路莱西北站,向东依次经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、南海新区、文登区,止于青荣城际铁路荣成站,共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站,其中莱西北站和荣成站为既有站。项目全线建筑长度192.356 km,速度目标值350km/h,总投资约307亿元,工期3.5年,其中威海段主线长约102 km。荣成站南侧设置动车组存车场,近期建设6条存车线和2线整备库,预留4条存车线,未来可为周边高铁动车组提供存车、整备维护服务,满足威海地区始发终到动车组需要。

三、莱荣高铁项目实施的重要意义

近年来,我市围绕推进“精致城市?幸福威海”建设,始终保持基础设施补短板力度不放松,以推进重大交通基础设施规划建设为抓手,全力打造内联外通、高效通达、便捷舒适的现代化立体综合交通体系。莱荣高铁的规划实施,不仅可以进一步拉近我市与国内、省内中心城市空间距离,缩短通行时间,提升群众出行幸福感体验感;还能优化城市空间布局及区域生产、生活要素配置,促进威海更好融入胶东半岛经济圈一体化发展大局,助力“精致城市?幸福威海”建设开创全新局面。

一是拓展对外出行通道。莱荣高铁是当前我市实施的投资规模最大的交通基础设施项目,项目建成后,将结束威海南部无高速铁路的历史,在省内率先实现县县通高铁,进一步畅通我市对外出行主通道;莱荣高铁向西与潍莱高铁贯通,并进一步与济青高铁衔接,形成济南—威海高速铁路通道,继续向西通过郑济高铁、陇海高铁通道实现与郑州、西安等国家中心城市的联通,还可通过青连铁路、鲁南高铁等,全面拓宽西向主通道;向北通过京沪二通道、京沪高铁等,联通北京、天津、雄安新区等京津冀城市群;向南通过青盐铁路、京沪二通道、京沪高铁,实现与长三角城市群连接;莱荣高铁的建成将实现半岛1小时,省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。

二是畅通区域内部循环。莱荣高铁、青荣城际铁路一南一北成环状运行,青荣城际威海北站、威海站、文登东站、荣成站,莱荣高铁文登南站、威海南海站、乳山南站成体系分布,将市域各板块更高效、更紧密的联系起来。经莱荣高铁,威海至文登、南海新区、乳山出行时间缩短至半小时以内,建成市域半小时生活圈,进一步提升市民生活幸福感和交通出行体验感。

三是促进沿线区域经济社会发展。莱荣高铁的规划实施,进一步完善了我省高速铁路路网布局,大幅缩短了时空距离,引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置,为促进沿线区域经济社会发展提供有力支撑,助力我市更好融入胶东半岛经济圈一体化发展,实现威海经济社会持续健康和高质量发展。

后续初步设计、施工图设计等工作也将逐步展开,市发改委将根据市委市政府决策部署,继续发挥好项目牵头推进职责,会同市直有关部门和沿线区市,全力配合推进好项目威海段各项工作,争取莱荣高铁年内提前开工建设,尽早完工通车,继续走在全省高铁建设前列,为市民群众高质量出行提供更优质服务,为开创“精致城市?幸福威海”全新局面提供更完备基础保障,为胶东经济圈一体化发展战略实施和全省新旧动能转换提供更强动力。

请问莱荣高铁项目何时可以开工建设?

山东省人民政府2020年政府工作报告明确提出,“开工莱西至荣成等5个高铁项目”,九乐棋牌,九乐棋牌官方网站:人民政府2020年政府工作报告也明确提出“启动建设莱荣高铁”。目前,莱荣高铁项目已经省发改委正式立项批复。后续要立即开展一系列工作,包括:线路定测、资金筹措、征地拆迁、初步设计、施工图设计等等。每项任务都环环相扣,相互关联,而且工作量特别大。这其中,线路定测已于3月中旬提前启动,5月初将基本完成。我们争取集全市力量,全力配合好项目单位,排除困难和障碍,加速推进施工前各项准备,力争10月底之前开工建设。

莱荣高铁可研补充方案较2018年方案有什么变化?

变化主要体现在两个方面:一是站房调整了。2018年的方案共设乳山南、威海南海、荣成站三个站房,此次可研补充方案在原有基础上增设了文登南站,变成了四个站房。二是荣成动车存车场统筹纳入莱荣高铁项目规划建设。

设置莱荣高铁文登南站,可以填补文登南部区域高铁线路空白,配合市域内其他高铁站点,实现威海全部县区以高铁站为核心的综合交通枢纽全覆盖,进一步畅通市域南部对外出行的大通道,激活域内区市间短途出行需求,有利于提升莱荣高铁财务效益、保障高铁的持续健康运营;同时,可以充分发挥高铁站点产业带动作用,全面提振各区市经济社会发展,助力精致城市建设。

较原方案,荣成动车存车场统筹纳入莱荣高铁项目规划建设,项目总投资6.2亿元,占地487亩,近期建设6条存车线和2线整备库一座,预留4条存车线的建设条件,建成后可最大限度的满足威海地区始发终到动车组需求。

今年山东省规划建设9条高速铁路,请问莱荣高铁在全省高铁工作进度中处于什么地位?

根据2020年省政府工作报告,今年我省要实现“开工京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目;加快京雄商高铁、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个项目前期工作”。莱荣高铁作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成,和山东省新旧动能转换重大工程以及2020年省重大项目,是今年我省高铁建设领域的重头戏,对于拉动固定资产投资和提升区域经济活跃度,将产生非常明显的作用。

自2017年9月山东省发改委成立莱荣高铁项目工作组以来,九乐棋牌,九乐棋牌官方网站:认真履行牵头地市职责,与青岛、烟台等沿线政府通力协作,高效推进项目可研及规划选址、用地预审、用海预审、社稳分析评估编制报批等前期各项工作。在省委省政府的统筹领导和国家发改委、省发改委、省交通运输厅等上级主管部门的全力支持下,项目顺利由中远期规划项目调整为近期启动实施项目,并成功列入省级层面正式议事日程,确定于2020年开工建设。今年以来,市发改委紧紧围绕市委市政府“重点工作攻坚突破年”有关部署,充分发挥莱荣专班办公室职责,会同沿线各区市政府、管委及市直有关部门,协同项目主体济青高铁公司和各专题单位,克服“疫情”不利影响,倒排工期、全力奋战,实现了多项“第一”:在全省第一个完成社稳风险分析评估、第一个取得用地预审和规划选址批复、第一个取得用海预审批复、第一个完成征迁包干协议签订、第一个完成高铁站点土地综合开发协议签订,在全省今年规划实施的9条高速铁路中,率先全部完成立项前置要件,最终第一个取得立项批复。下步,市发改委将继续发挥好项目推进工作专班办公室职责,积极配合项目建设主体,全力以赴推进各项工作,争当今年我省新开工高速铁路排头兵。

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